ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ନରେନ୍ଦ୍ର ମୋଦୀ ଭଗବାନ ରାମଙ୍କ ସହ ଜଡ଼ିତ ତୀର୍ଥସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକୁ ନୂଆ ରୂପ ଦେବାରେ ଲାଗିଛନ୍ତି। ଏହି କ୍ରମରେ ପିଏମ ମୋଦୀ ଅଯୋଧ୍ୟା ପରେ ତାମିଲନାଡୁର ସେହି ସ୍ଥାନରୁ ଦେଶବାସୀଙ୍କୁ ଏକ ସୁନ୍ଦର ବ୍ରିଜର ଉପହାର ଦେବାକୁ ଯାଉଛନ୍ତି, ଯେଉଁଠାରେ କେବେ ପ୍ରଭୁ ରାମଙ୍କ ପାଦ ପଡ଼ିଥିଲା। ହଁ, ରାମେଶ୍ୱରମର ପମ୍ବନ ବ୍ରିଜ (Pamban Bridge), ଏହି ବ୍ରିଜ ଯେଉଁ ସମୁଦ୍ର ଅଞ୍ଚଳ (ମନ୍ନାର ଉପ-ସାଗର) ଉପରେ ନିର୍ମିତ ହୋଇଛି, ତାହା ସେହି ସ୍ଥାନ ବୋଲି ମନେ କରାଯାଏ ଯେଉଁଠାରୁ ଭଗବାନ ରାମ ଲଙ୍କା ଯିବା ପାଇଁ ରାମସେତୁ (Adam’s Bridge) ନିର୍ମାଣ କରାଇଥିଲେ। ରାମନବମୀ ଦିନ ପିଏମ ମୋଦୀ ଏହି ବ୍ରିଜକୁ ଦେଶବାସୀଙ୍କୁ ସମର୍ପଣ କରିବେ। ଏହାର ରୂପ ଦେଖିଲେ ଆପଣ ମଧ୍ୟ ମୋହିତ ହୋଇଯିବେ।
ପମ୍ବନ ବ୍ରିଜ ସମୁଦ୍ର ଉପରେ ନିର୍ମିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ଏହା ରାମେଶ୍ୱରମକୁ ଭାରତର ମୁଖ୍ୟ ଭୂମି (ମଣ୍ଡପମ) ସହ ସଂଯୋଗ କରିବ। ବୈଜ୍ଞାନିକ ଅଧ୍ୟୟନ ଏବଂ ନାସାର ଚିତ୍ରଗୁଡ଼ିକରୁ ସ୍ପଷ୍ଟ ହୋଇଛି ଯେ ପମ୍ବନ ନିକଟରେ ସମୁଦ୍ରରେ ଏକ ପ୍ରାଚୀନ ପଥର ଶୃଙ୍ଖଳା ମିଳିଛି, ଯାହା ରାମସେତୁ ପରି ଦେଖାଯାଏ। ମନେ କରାଯାଏ ଯେ ଏହି ସେତୁ ପମ୍ବନରୁ ଶ୍ରୀଲଙ୍କା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିସ୍ତାରିତ ଥିଲା। ଏହି କାରଣରୁ ସରକାର ଏହି ସ୍ଥାନରେ ନିର୍ମିତ ପୁଲର ନାମ ପମ୍ବନ ବ୍ରିଜ (Pamban Bridge) ରଖିଛନ୍ତି।
ପମ୍ବନ ବ୍ରିଜର ବିଶେଷତା ଜାଣି ରଖନ୍ତୁ
ପମ୍ବନ ବ୍ରିଜ କେବଳ ଏକ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଚମତ୍କାର ନୁହେଁ, ବରଂ ଏହା ଅନେକ କାହାଣୀ ଏବଂ ସଂଘର୍ଷର ସାକ୍ଷୀ ମଧ୍ୟ ରହିଛି। ପମ୍ବନ ବ୍ରିଜ ଏକ କ୍ୟାଣ୍ଟିଲିଭର ବ୍ରିଜ, ଯାହା ସମୁଦ୍ର ତଳରୁ ୧୨.୫ ମିଟର ଉଚ୍ଚତାରେ ନିର୍ମିତ ହୋଇଛି।
ଏହି ପୁଲର ଡିଜାଇନ ଏତେ ଅନୁପମ ଯେ ଏହା ମଝିରୁ ଖୋଲି ହୋଇପାରେ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ଜାହାଜଗୁଡ଼ିକ ସହଜରେ ଅତିକ୍ରମ କରିପାରିବେ। ଏହାକୁ “ଡବଲ-ଲିଫ୍ ବାସ୍କ୍ୟୁଲ ବ୍ରିଜ” (Double-leaf Bascule Bridge) କୁହାଯାଏ।
ଏହାକୁ ମ୍ୟାନୁଆଲି ଲିଭର ସାହାଯ୍ୟରେ ଉଠାଯାଇ ଓ ତଳକୁ କରାଯାଇଥାଏ। ପ୍ରତ୍ୟେକ ପତ୍ରର ଓଜନ ପ୍ରାୟ ୪୧୫ ଟନ୍। ପୁଲରେ ୧୪୩ଟି ଖମ୍ବ ଲାଗିଛି, ଯାହା ଚକ୍ରବାତ ସମୟରେ ମଧ୍ୟ ଏହାକୁ ଦୃଢ଼ତାର ସହ ଛିଡ଼ା ରଖିବ।
୧୧୩ ବର୍ଷ ପୂର୍ବେ ହୋଇଥିଲା ଆରମ୍ଭ
ସର୍ବପ୍ରଥମେ ପମ୍ବନ ବ୍ରିଜର ନିର୍ମାଣ ୧୯୧୧ରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ୧୯୧୪ରେ ଏହାକୁ ଯାତାୟାତ ପାଇଁ ଖୋଲା ଯାଇଥିଲା। ଏହା ଭାରତର ପ୍ରଥମ ସମୁଦ୍ର ସେତୁ (Sea Bridge) ଥିଲା। ଏହି ସେତୁ ମନ୍ନାର ଖାଡ଼ି (Gulf of Mannar) ଉପରେ ନିର୍ମିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ରାମେଶ୍ୱରମ ଦ୍ୱୀପକୁ ତାମିଲନାଡୁର ମଣ୍ଡପମ ସହ ସଂଯୋଗ କରେ। ୧୯୫୪ରେ ଏକ ବଡ଼ ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟିଥିଲା, ଯେତେବେଳେ ତୂଫାନ କାରଣରୁ ଏକ ଟ୍ରେନ ସେତୁ ତଳକୁ ସମୁଦ୍ରରେ ଖସି ପଡ଼ିଥିଲା। ଏଥିରେ ଅନେକ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ମୃତ୍ୟୁ ହୋଇଥିଲା। ୧୯୬୪ରେ ଆସିଥିବା ଚକ୍ରବାତ ସେତୁକୁ ବହୁତ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ କରିଥିଲା। ୨୦୧୯ରେ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ଏହାର ଡିଜାଇନରେ ବଡ଼ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିଥିଲା।
